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特斯拉Q3轉虧為盈 放眼歐洲中國市場
（法新社舊金山24日電） 電動車商特斯拉（Tesla）今天公布財報指出，第3季獲利受Model 3車型需求拉抬創下「歷史」，接下來目光將望向美國本土之外，放眼歐洲和中國。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）表示，預期特斯拉之後會保持獲利，似乎平息了因為他個人行為、公司債務和生產線效率不彰引發的疑慮。
馬斯克表示，預期特斯拉本季會生產更多Model 3，明年初也會開始在歐洲和中國交車。
馬斯克在和分析師的財報會議上表示：「我非常期待前方的景象。」
特斯拉表示，9月30日結束的第3季淨利3.115億美元，營收較去年同期增加一倍以上，來到68億美元。
這優於華爾街預期。市場原先預期特斯拉本季營收衰退，會再度虧損。
特斯拉公布第3季財報之後，盤後股價大漲9.8%，來到316.8美元。
去年同期特斯拉虧損6.19億美元。
馬斯克志得意滿地表示：「2018年第3季真的是特斯拉歷史性的一季。」
「在營收方面，Model 3是美國銷售最好的車，在數量方面，則是賣得最好的第5名。」（譯者：鄭詩韻/核稿：徐睿承）
遠航修護廠 地下水含氯超標
中國時報【張立勳╱台北報導】
台北市環保局檢測發現，遠東航空公司發動機修護工廠的地下水「氯乙烯」超標9.35倍，已依法公告為地下水汙染場址，並要求遠航改善，這是北市首宗地下水含氯汙染超標案，不過，幸好周邊沒有居民無取用地下水飲用情形，所以不會影響民眾健康。
遠航發動機修護工廠位在松山機場內，經環保局檢測，結果地下水汙染物氯乙烯濃度達0.187mg/L，已超過標準0.02 mg/L的9.35倍。
環保局水質病媒管制科長吳月蓉指出，依「土壤及地下水汙染整治法」，將該土地公告為地下水汙染場址、畫定地下水汙染管制區，要求遠航及民航局在該址設立告示牌，公告周知不能使用地下水，限期提出改善計畫。
據環保局調查，遠航維修廠主要負責飛機發動機及零組件維修工作，不會直接使用氯乙烯，推測有可能是其它含氯有機汙染物排出，經歷分解所產生，加上該用地使用年代久遠，需再進一步詳查各時期使用者的物質清單，確認汙染來源。遠航對此回應，維修場並未直接使用氯乙烯，將依規定辦理相關整治措施，也會配合找出汙染源與原因。
吳月蓉表示，環保局已請地政單位將汙染資訊登載在該址的土地登記簿，避免受汙染土地被轉讓給不知情的第三者，由於周圍沒有居民居住，且台北市無取用地下水飲用情形，該處地下水汙染物不會影響民眾健康。
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