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尤振仲曾因吸毒被逮 同事：怎麼可能
記者光申鈺、黃國瑞／宜蘭報導
普悠瑪翻覆意外釀成18死，駕駛的尤姓司機員被認為犯罪嫌疑重大，但現在卻發現，尤姓司機在去年十二月曾經因為吸毒被抓，目前都還在緩起訴期間，卻依舊照開火車，也讓人質疑台鐵是否早就知情，不過同事聽聞都覺得不可置信。
駕駛普悠瑪的尤姓司機員事故發生後承受巨大壓力，一度婉拒對外的任何聯繫，但卻傳出他曾因為吸毒被抓。
▲尤姓司機員是否因吸毒影響駕駛，還有待檢調調查。
釀成事故的尤姓司機卻被爆出曾吸毒，而且還在戒癮當中，台鐵是否早就知情仍讓他繼續擔任駕駛，或是有無毒駕的可能，都是要釐清的重點項目。
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一個時代的結束…詹宏志宣布 商店街下櫃
商店街、網路家庭董事長詹宏志昨天宣布，兩家公司董事會決議，商店街將申請終止上櫃，重新調整資本結構，邀請策略股東加入，未來以新創公司的方式發展；網家則將以每股四十四元的價格，在公開市場購回商店街流通股分。
重新調整資本結構 將邀策略股東加入
詹宏志指出，由於行動電商業務已超過商店街原本業務，要重新看待商店街，成為一個追求高度成長的公司，不受上市櫃公司的限制。他還說，網家支持商店街的私有化，同時也將參與商店街接下來的增資，但無法透露引進哪些策略股東。
商店街、網家昨天停牌，在櫃買中心進行重大訊息說明，由詹宏志親自主持，商店街昨天收盤價為四十四點五元。商店街的主要董事會成員，包括網家、露天及日商伊藤忠，三大股東的持股已達百分之七十六，在董事會通過決議私有化後，董事會成員有購回流通在外約百分之廿四股分的義務，預估總購回金額約三億多元。
不敵蝦皮來台挑戰 每股淨值只剩1元
商店街去年遇到競爭對手蝦皮來台叩關挑戰，商店街跟進對手推出運費補貼大戰，投入大量補貼行銷費用，最後暫時保住市佔率，但去年淨損十一點零八億元，每股虧損高達四十三點二五元，每股淨值剩下約一元，若首季仍虧損，恐因淨值轉負必須下櫃。商店街昨天選在首季財報公布前，即宣布進行私有化。
詹宏志強調，網路公司追求成長時，是先爭取行為、再來是營收，最後才是獲利。現在全球最受矚目的獨角獸公司都在著重行為的取得而不是獲利。但目前市場仍只看獲利及虧損，商店街私有化後可專注業務發展，應該是現階段最有效的方法，在商店街發展架構成熟後，不排除再回到資本市場。
詹宏志指出，商店街第一季成交金額直逼一百廿億元，超商取貨件數單月也超過一一○○萬次，已是台灣行動電商的第一名，單月成交金額約四十億元到五十億元，超過日本行動電商新星Mercari。
商店街總經理蘇芸表示，Mercari今年三月剛完成一輪增資，其公司市值已超過廿億美元（約新台幣五九五點六億元），而Mercari每月的成交金額為卅億元；以個人賣場現在的發展規模及成果來看，未來發展值得期待。她說，私有化之後，商店街的路將更寬廣，也將布局海外市場。
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