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台鐵被打臉！他揭「檢查員壓力大」恐成下個替死鬼

普悠瑪列車翻覆造成嚴重傷亡，事發前43分鐘完整通聯記錄今(25日)曝光，證實司機尤振仲經過羅東站時就通報關閉ATP，且直到翻車前都還在和調度員討論如何排除故障，推翻台鐵先前說法。如今風向徹底反轉，有網友擔憂檢查員恐成下個替死鬼，發文提醒大家追真相的同時，要好好思考究竟是哪個環節出問題。

該網友今日在PTT鐵路版發文稱，檢查員跟司機一樣是基層人員，除了線上指導司機排除故障外，庫內進出也是由輪班檢查員掌握，但現在事實是每班只有2位檢查員輪班，卻要掌握所有出庫車況與編組運用，「壓力大的很，出庫車要準時，慢分列事故，都是檢查員承擔，如有問題要抓車，也沒有預備編組可用。」

原PO提到，「司機如果回報錯誤訊息，檢查員因司機所說的方向開錯藥方，一開始說過中性區間沒動力，當然是由是否APC故障討論，跟司機確認VCB閉合後，才在想是否有其他原因造成無動力，所有列車故障原因都是使列車無動力，包含車側燈亮都是原因之一，主風泵故障導致氣壓不足，也是會讓列車不出力。」

至於外界質疑列車車況不佳，鄉民也表示，為了應付運量，幾乎每台車都是用好用滿，且「立委選前還要要求加開班次，造福選民，某段還有早上保養一半，下午續用，隔天保養另一半呢，維護時間急短，缺料缺時間缺人的情況下，車況會好嗎？」他也提醒大家在追真相同時，應該要好好想一想，「出問題的是誰？」

其他網友看過以後紛紛表示，「用車壓力，基層想修還不能修，出事又是最近保養那個出事」、「由衷希望這把火繼續燒下去，燒到高層各個掰掰，台鐵才有希望」、「隱瞞維修問題跟制度的管理者跟管理制度概括承擔基層人員犯的錯，這是管理責任」、「載客重量加大，問題就出現了」。

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江少慶5局失2分隊友打線幫忙收第3勝

（中央社記者謝靜雯台北8日綜合報導）旅美印地安人隊小聯盟2A投手江少慶，今天對巨人隊先發，總計投5局失掉2分，隊友打線幫忙，球隊終場以6比3拿勝，江少慶收下個人本季第3勝。

今天比賽印地安人隊開賽攻勢不斷，抓準巨人2A隊投手開賽控球出狀況，首局靠著接連保送、安打，先馳得點，2局再靠著接連保送、高飛犧牲打、安打，單局再添3分，取得4比0領先。

江少慶今天前兩局僅被敲出1支安打，投出4次三振，3局1人出局後先投出觸身球保送，再被敲出三壘打失掉1分，4局2人出局後，接連被敲安打、保送，但即時回穩，沒有掉分，5局再接連被敲安打，失掉第2分。

江少慶今天總計用91球投5局，被敲6支安打，投出5次三振，失掉2分責失分，收下個人本季先發出賽3連勝，近兩場先發出賽都沒有掉分，賽後防禦率1.64。（編輯：方沛清）1070508

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