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 港珠澳大橋通車倒數 TVBS第一手直擊

耗時9年蓋的港珠澳大橋，由大陸國家主席習近平，在23日正式宣布開通。TVBS搭上媒體車，實際體驗港珠澳大橋。不過在這之前，包括典禮流程到開通日期，官方都小心翼翼不提前公布，保密功夫一流。

TVBS記者陳乙杉：「來回香港、珠海最方便的方式，就是搭船了買1張船票，大概花7、8百塊台幣價錢，能夠航行1小時又10分鐘到達目的地，但是港珠澳大橋開通之後，時間會大大降低，只剩下45分鐘。」

時間縮短希望拉抬粵港澳大灣區經濟，不過港媒認為通行費太高，要680元台幣，工程一直以來也有不少爭議，周邊交通配套能不能即時完善，就等周三開通見真章！

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 2020年開航 星宇航空搶亞洲高端客

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「不只我回來，星宇航空也來了！」前長榮航空董事長張國煒8日在星宇航空成立說明會上表示，星宇航空預計2020年正式開航，將目標放在整個亞洲市場的高端客。他同時並證實，前長榮航空總經理鄭傳義將接任星宇航空副董事長。

「不只台灣，而是對準整個亞洲市場的高端客，」張國煒表示，星宇標語是Born to be luxury，不是指昂貴而是高品質，在產品定位上也不會與長榮、華航有過多競爭關係，他說，營運初期先飛短程航線，選擇國人最喜歡的日本以及東南亞泰國、吉隆坡、峇里島等地，之後2、3年進入長程線，2021年起飛北美航線。

「我相信我們的發展速度非常快，10年就能有光景，」張國煒說，星宇航空 將用10年追上長榮航空的25年規模，機隊明年10月起陸續引進10架A321neo新機。他表示，目前員工人數約150人，也將引進14架廣體機，已進入最終評估階段，在快今年底前完成評估，預計至2024年底，航線將遍布東北亞、東南亞、北美地區等超過20個航點。

被問到有何新的待客方式，張國煒笑說，「這是商業機密不能講，怕說了另外兩家學走，」不過他認為可以與其他航空公司合作，抱持開放態度，他自認公司優勢是很新，能提供更多新的服務、流程和設備等，以及決策力迅速，並且以更高規格飛安標準運輸，引進新進設備。

星宇航空2019年起將大舉招募空、地勤人員，邀請航空界有充滿熱情的人一同加入，空服員的部分男性也能加入，也要徵求系統電腦人員、財務人員，還有行銷人員。

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