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 下班睡公司3小時又開工 台鐵被爆「人車都過勞」


普悠瑪一場翻覆意外不僅撞毀了多個家庭,也撞出了台鐵被放大檢視的弊病,台鐵產業公會指出近年來人力嚴重不足,早晚輪班之際,有時員工下班無法回家,只能睡在公司,短短休息3小時後又要上工,加上現在班次加開多、維修時間短,「人車都過勞」,成為台鐵與乘客安全的潛在危機。


火車駕駛員背負整輛列車乘客的生命安全,仔細觀察月台狀況,準點發車,但他們的過勞程度卻是一般人

難以想像。據《三立新聞》報導,火車駕駛平時休息時間少得可憐,若是住在外地,根本沒辦法回家,只能在機務段休息區休息,前台鐵駕駛協會理事長舒瑞利就指出,外地人上下班都需要通勤時間,有時候深夜下班根本已沒車回去,只能睡在公司,等到第二天早上才能搭車回家。


去年12月,一名39歲張姓車長因抱病連上6天班,工時長加上休息不足,在家中猝死,當時台鐵堅稱排班符合規定,但看看班表就發現,他曾1天換8趟車,當天工時突破近10小時,休息時間不到4.5小時,破碎的休息時間以及外站的過夜環境,終於壓垮了他。如今發生普悠瑪翻覆意外帶走18條人命,「人車都過勞」,讓這個曾堪稱最安全的交通工具成為一顆不定時炸彈。


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 莫札特經典作 台北愛樂德文唱魔笛


【台灣醒報記者洪進安台北報導】動人的旋律加上逗趣的故事,演員們以德文華麗的唱法詮釋音樂家莫札特作品《魔笛》,台北愛樂團27日舉辦歌劇《魔笛》彩排記者會,演員們洪亮的唱腔、喜怒哀樂的生動表情,震撼了現場觀眾。

音樂神童莫札特的歌劇《魔笛》是以雋永的詠嘆調成為傳世數百年的音樂經典,台北愛樂團將故事設定在日與夜的國度中,王子塔米諾藉由魔笛與魔鈴幫助,經歷重重考驗,終於覓得命中注定的伴侶帕米娜公主。

台北愛樂歌劇坊將在指揮邱君強與導演陳仕弦的帶領之下,以嶄新的手法重新詮釋《魔笛》歌劇選粹音樂會,讓觀眾回到古典時期,跟著莫札特,共同進入《魔笛》這齣經典、奇幻、逗趣的作品中。

指揮邱君強曾於1998年擔任《魔笛》的指揮。「過去的演出時強調讓台灣演員咬字清晰,這次《魔笛》則著重在對於戲劇本身的想法。」他表示,此劇就像是莫札特對於音樂的回顧與檢討,童話內容充滿隱喻和諷刺,如夜后演唱華彩音樂,但她卻扮演反派角色,而捕鳥人的音樂明亮且質樸的,表達出人應該回歸自然、反璞歸真。

「有別於全本歌劇選擇大型音樂廳演出,此次將於中小型劇場呈現。」導演陳仕弦指出,魔笛的故事發生在森林裡、神殿、水和火,一轉身又到監牢,劇場使用切割空間的方式,以5片移動式的白布景,讓空間可以出現無限變化,「再加上光與影的效果,以及飾演莫札特的說書人,呈現逗趣的劇情銜接,拉近與觀眾的距離。」

台北愛樂團劇坊《魔笛》將於4月11至13日,在台北市中山堂光復廳演出,全場以德文原文演唱,同步中文字幕。









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